10月提车、日历翻到这一页、有人看黄历、有人看排期、更多人盯着手机等4S店电话、到底哪天去、这事儿得掰扯清楚。
月初别凑热闹、1号到7号、销售顾问忙得脚打后脑勺、国庆长假看车的人乌泱乌泱的、展厅跟菜市场一个分贝级别、库存表更新滞后、金融方案审批卡在银行假期、临牌出得慢、交车区排队、你揣着钱去、销售跟你说哥你再等等、等什么、等前面五台车洗完了才轮到你、洗车大爷一天冲三十台车、到你这块抹布都拧不干了、划痕都看不真切、验车光线都不对、赶着下班签字、手续漏了回头补、麻烦。
10月8号到15号、第二周、转折点、长假订单消化得差不多了、银行恢复正常放款节奏、车管所不再积压业务、这时候去提、效率高出一截、不用跟人挤、销售有时间带你一项一项对配置表、PDI检测单能盯着看完、底盘升起来让你瞅、轮胎日期玻璃日期挨个对、但别挑周一、周一财务对账、开票系统有时候慢得邪乎、周二周三最利索、上午十点到店、下午两点前整个办完、临牌到手、油加满、走人。
25号到28号、月末黄金窗口、这个时间段得用加粗划重点、为什么、4S店冲量、不是冲月度销量那么简单、10月有季度考核压着、区域经理盯着系统看实销数据、差几台达标的时候、条件好谈、不是让你砍车价、车价早谈完了、说的是提车环节的隐形福利、脚垫能不能换个好的、底盘装甲能不能送、保养券多给两张、行车记录仪内存卡升级64G、这些零碎在月初销售懒得张嘴申请、月末他主动帮你问经理、你提走一台、他完成一个指标、双赢、别挑31号、最终一天发票系统拥堵、只要断网全完蛋、临牌打不出来车就开不走、没必要冒这个险。
22号左右、有个容易被忽视的细节、月中发运的板车密集到店、厂家给4S店配车通常按旬走、上旬生产的车中旬发、中旬发的下旬到、10月22号前后、停车场新到一批车、生产日期嘎嘎新、不是库存、不是展车、座椅塑料套都没撕、里程表个位数、随车清单上的出厂日期离提车日越近越好、超过三个月算库存、超过半年电瓶都得检查、新车味道都不相同、下线半个月的与放了两个月的、鼻子能闻出来、新车那股皮革味混着胶水味、放久了的车是灰尘味混着空气清新剂、不相同。
避开月中周六日、不是迷信、是实际状况、周末车管所休息、临牌只能打辖区内、想跨市开走、不行、得等到周一、许多人周五下午兴冲冲去提、临牌到手发现出不了城、计划全乱、工作日提、保险即时生效、临牌全国通行的十五天的、交强险商业险当天零点上线、出了门直接上高速、不用折返、另外周末验车人多、售后车间举升机全占着、你想升底盘看漏油、机修组长没空理你、工作日去、车间主任亲自过来给你照灯、态度不相同。
10月中旬以后、注意一个变量、北方城市开始降温、胎压会变、交车时标准胎压2.5、开出去气温降到个位数、胎压报警灯亮了、新手吓得靠边停车、其实没事、物理现象、但提车时候可以要求销售把胎压打到2.6、留出余量、南方无所谓、还有个事、10月下旬以后生产的车、有些品牌悄悄切换了年款、屏幕芯片换了、尾标字体变了、配置单上不写、内行人看车架号第十位、P是23款、R是24款、N是22款、提车前查一下、别花了新款钱提了老款车、4S店不会主动告诉你、自己长个心眼。
时辰有没有讲究、有、但不说玄学、上午光线好、从东往西打、车漆瑕疵看得清楚、下午逆光、划痕炫光看不清、最佳是晴天上午、别赶雨天提车、雨水糊在漆面上、凹坑橘皮全藏住了、开到家里地库一擦干、心凉半截、洗车房灯光是骗人的、自然光最老实、验车顺序固定、绕车三圈、第一圈看漆面、第二圈看缝隙、第三圈看玻璃轮胎日期、玻璃日期点在数字前是上半年、点在数字后是下半年、轮胎四个数字、周数与年份、四条胎日期不能差太远、备胎也得看。
10月提车的隐形红利、年底上牌与年初上牌在二手车估值上有区别、10月提、临牌能续两次、一次十五天、拖到11月再续一次、能扛到12月、最终上牌落到次年1月、绿本上登记日期就是新的一年、将来卖车时候、车贩子第一眼看年份、管你几月生产、登记日期是硬指标、差一年差出几千块、10月提车正好卡在这个窗口、操作空间足够、前提是跟销售说好、续临牌流程他帮你走、不用自己跑腿。
配置核查清单自己打一份、别信销售拿的那张、他那张是交车确认单、签字了就不能反悔、自己拿手机备忘录记、大架号跟合同对一遍、玻璃水加没加、防冻液液位、机油尺拔出来看颜色、公里数拍照、随车工具、千斤顶、三角牌、反光背心、备胎气压、两把钥匙都试一下解锁上锁、天窗开关三次、空调冷暖风各试两分钟、屏幕死没死机、语音唤醒灵不灵、电动座椅八个方向、后视镜折叠、车窗一键升降带不带防夹、做完这些再签字、销售催也别急、你磨蹭二十分钟、他顶多心里嘀咕、你签完字发现问题、性质就变了、从交车前瑕疵变成售后维修、概念不同。
避开团购日、有些店10月搞什么百人交车仪式、锣鼓喧天彩旗招展、别去、那天销售经理忙着拍照发朋友圈、售后忙着应付群访、你的车混在一堆同款车里、钥匙都分不清、回头给你一把、车架号对不上、更乱的是手续、财务开票开到手软、出错的概率几何级上升、真要凑上这天、宁可改期、仪式感是给别人看的、车是自己开的。
15号到20号、又一个不错的区间、原因在于物流节奏、月初厂家压库、经销商资金紧张、合格证赎得慢、有些店车到了、合格证还在银行押着、你提车拿不到证、上不了牌、月中经销商回款缓与、合格证随车走的概率高、问清楚、合格证是不是跟车共同交、不在的话要几天、写在合同上、口头承诺不作数、10月天气不冷不热、贴膜施工环境好、温度低膜收缩慢、气泡少、提完直接去贴、不用等。
别信所谓的黄道吉日、信路况、避开周五晚高峰、避开周一早高峰、新车不熟、紧张、容易刮蹭、挑个路况好的时段、出了4S店先去最近加油站、4S店隔壁加油站油品参差不齐、开出去三公里找两桶油直营站、第一箱油加满、记油耗、首保前油耗偏高正常、别慌。
10月最终一个完整周、24号到28号、能把所有环节都走顺、验车仔细、手续齐备、临牌到位、装饰排上、保险生效、出店门右转直接上快速路、磨合期别超3000转、别急刹车、别定速巡航、头五百公里磨轮胎、头一千公里磨刹车盘、这些细节销售不必须告诉你、手册上写着、没人翻。
车提回来放一晚、第二天早上冷启动听声音、哒哒哒是高压油泵、正常、滋滋滋是转向机、得查、叽叽叽是皮带、紧一下、开一周后检查轮胎螺丝、五颗挨个紧一遍、有些店风炮打得过紧或过松、自己心里有数。
10月树叶开始落、停树下注意树胶、柏油清洗剂备一瓶、虫胶树胶印子趁早擦、时间长了渗清漆、抛光都下不去、露天停车买套车衣、几十块钱、管用。
日子选好了、车提顺了、后面都是舒坦的、选错日子、一肚子火、何必呢、时间节点这玩意儿、不玄乎、是经历 堆出来的。
